在“神舟十九号”相关产品研制过程中，中国航天科技集团八院149厂“90后”检验员刘峰均通过移动式数字化采集设备，用语音控制即完成了照片的采集与传输。“现在我们现场拍照方便了很多，不仅延伸了拍照范围，可检范围更细、更全，而且节省了后续资料整理的时间，提高了检验的效率和有效性。”刘峰均说。

“90后”技师葛佳骏则已带起了徒弟，他告诉“00后”王奕程，要想把总装学扎实，就要熟悉每一个产品，将每一个微小的细节和试验参数标准牢记在心。

“90后”载人飞船推进舱总装工艺员丁一然和“90后”载人飞船推进舱总装工艺师许帆以技术风险识别和精益过程管控为核心，围绕设备安装、电缆插接、管路连接等方面开展质量风险专项工作，共识别出26项易错风险操作项目并落实控制措施。

安博电竞怎么样中新网上海10月30日电 (郑莹莹 马帅莎 范文超)北京时间10月30日，神舟十九号载人飞船从酒泉卫星发射中心出发，赴“太空职场”履职。备受关注的是，神舟十九号乘组的三名航天员中有两名是“90后”，让大家直呼：“‘90后’来了！”。

在航天职场上，“90后”是一股正在成长的重要力量，他们开始接棒、勇挑重担。成长于中国高速发展的时代，他们有自信、有梦想、有力量。(完)

“90后”何陈烨时常向“80后”载人飞船推进舱总装技师吴文杰请教工作细节。何陈烨明白，总装工作没有“差不多”，只有对所有的疑问刨根问底，只有了解了它们的来龙去脉，才能把工作做好、把问题吃透。