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乘务员 刘敬恩:为了避免夜间旅客睡过头,我们根据夜间旅客的下车站设置“闹钟”,在旅客到站前提醒旅客做好下车准备;为避免旅客夜间辨识不清,拿错行李,我们还在旅客的行李上粘贴到站辨识标签,方便旅客辨认。
今年暑假,京沪线、京港线、杭深线、沪昆线等多条旅游热门线路上,都加开了“夜间”动卧列车。“夕发朝至”的动卧列车,旅客们上车即可休息,下车就能游玩,节省了更多的日间时间。
作为全国首趟进入新疆和田地区的旅游专列,近日,Y201次“京和号”旅游专列从北京西站驶出,这趟旅游列车搭乘500名旅客,将在19天里,游览喀什古城、博斯腾湖、七彩丹霞等国家级自然人文景区,领略祖国西部的独特景观。
新2登录新2暑运开始到7月18日,铁路方面共发送旅客超2.4亿,日均发送旅客超1400万人次。适合长距离旅行的旅游列车和夕发朝至的“夜间”动卧列车,满足大家出行的多样化需求。
入夏以来,全国多地持续高温,位于中国最北端的黑龙江省,夏季平均气温在22℃。哈尔滨、伊春、漠河、牡丹江等避暑旅游城市的铁路客流较去年同期增长明显。全国多地比去年提前1个月开行黑龙江方向旅游专列,其中成都、南昌、广州等地游客乘专列来黑龙江避暑热度较高。
除了旅游列车,今年暑期,铁路部门还开行去往北京、上海、深圳等热门旅游城市的周末夜间动卧列车。虽然是夜间动车组,但夜晚的车厢服务也不打折。针对夜间下车旅客,车上还提供“闹钟服务”与“轻声服务”。
Y201次“京和号”列车长 李思文:针对旅客中的老人、儿童,抽调应急能力比较强的团队,途中他们有什么需求,我们会第一时间为他们提供服务。
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