吴永宏表示,江苏将进一步优化全省铁路网规划布局,对于已经纳入规划的项目,加快推动落地实施,其中南京北站即将开工。此外,江苏还将进一步加快干线铁路项目建设,完善铁路货运体系,即将开工建设镇江东货场,加快推进江宁镇、常州东、盐城北、泰州西等铁路货场建设,并以淮安为试点探索发展高铁快运。(完)
当天,江苏省人民政府新闻办公室举行“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布活动第十七场——“加快建设交通强省 当好中国式现代化开路先锋”专场新闻发布会。
半糖大秀app下载中新网南京9月6日电(记者 徐珊珊)“目前,江苏累计有超过780公里高铁在建。其中,沪苏湖高速铁路确保2024年底前建成通车,北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通铁路二期等项目预计2027年建成,届时全省铁路将全面实现闭环成网。”江苏省交通运输厅党组书记、厅长吴永宏5日在南京表示。
近年来,江苏铁路建设加快推进,“轨道上的江苏”成为热词。“十三五”以来,江苏铁路出行效率显著提升,年发送旅客量从1.78亿人次增加到2.78亿人次,铁路出行在各种运输方式中的占比已超过50%,“一网覆盖江苏、一票走遍全省、一站发往全国”已经转化为美好现实。
中新网记者从会上获悉,江苏持续推进交通强省建设,交通运输发展水平持续处于全国前列。截至2023年底,江苏公路总里程15.9万公里,其中高速公路里程达5128公里;高铁里程2541公里,实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车。
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