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emc全站网页版据悉,9日9时30分左右,来自南部战区海军某防救支队、广州打捞局的多名专业潜水员下潜到沉船上开展探摸工作。20时10分左右,6具遗体被打捞出水并转移至南海救助局所属“南海救203”轮,并转移回三亚。今日将继续组织开展水下探摸作业。

4月3日0时15分左右,巴拿马籍集装箱船SITC DANANG轮与渔船“粤南澳渔36062”在距离三亚港西部约60海里处发生碰撞,碰撞造成渔船沉没,渔船上8人落水失联。

目前,现场海域东南风5级,阵风6~7级,浪高1.0~1.5米。三亚海事局所属“海巡1103”轮担任现场指挥船,协调现场搜救力量按搜救方案开展搜寻,并加强现场交通组织,提醒过往船舶注意避让,避免发生次生事故。截至4月9日21时,累计协调海事、海军、海警、救助打捞、渔业、中海油海南分公司等多方力量派出搜救船艇140余艘次、飞机18架次、人员1300余人次,累计搜寻面积9400余平方海里(约3.2万平方公里)。

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其实,近年高校推出的“微专业”一直被广泛关注。去年,“西南大学开设公务员专业”的话题曾一度冲上热搜。据校方介绍,该“微专业”全称为“公务能力与公务员文化素养”,整合了历史学、民族学、文学、心理学、社会学、行政管理学等学科及专业资源,是教授公务员和行政事业公务人员公开遴选所需核心知识的应用型专业。

“微专业”虽被冠以“专业”之名,但在学信网等官方学位网站上却无备注信息,属于非学历教育,并不授予学位。与社会上各种考级考证的培训机构不同,高校开设“微专业”的初衷是促进学生全面发展,同时让学生的专业与社会需求更对口,选择“微专业”的学生,虽不能获得学位证书,但能获得相应的学习证明及学分。

此外,“微专业”的课程和她本专业的学习安排也有冲突。“我本专业上学期学了统计学,这学期‘微专业’又开了社会统计学,这两门课高度重合,用的教材都是同一本。”于是,李佳珞选择不修这门课,用之前的课程代替。

“‘微专业’的发展是一个动态演变过程,也需要接受‘检阅’,进而得到完善。”在重庆邮电大学创新创业学院副院长张挺看来,“微专业”的内涵与特征将随着行业、学术界和社会对教育质量的评价和反馈有个调整的过程。

她之所以有此选择,源于大一时想报广播电视编导的双学位,但因为种种原因计划被打乱,“微专业”于她而言是个替代。“ ‘微专业’课程设置更加灵活,更突出实践,一些课程和双学位的授课老师也相同。”

黄振宇是清华大学环境学院19级学生,他选择了数据科学与思维课程证书。该项目由清华大学工业工程系主办,统计学研究中心开设。

但小而美、小而特的“微专业”还只是少数学生的选择。要进一步推进“微专业”建设,也有难以回避的问题:何时能做到全校所有学生都上到自己感兴趣的“微专业”?随着“微专业”的增多,又如何使“微专业”教学与传统专业教学差异化?“微专业”的课程建设和传统专业课程建设怎么协调?

黄振宇觉得,通常这类项目的实践性较强,需要学生进行大量应用与操作。能否将所学与未来发展相契合,是选择“微专业”的学生需要考虑的。如果相契合,它就会成为后期的助力;如果不契合,可能一时的喜好会逐渐被消磨。

到了新学期,经济专业的必修课难度增大,为了给本专业预留出足够的学习时间,她又放弃了“微专业”中的另一门分类数据分析课程。

开设“微专业”,开始成为高校创新人才培养模式的一项重要探索。在教育学者艾萍娇看来,高校开设“微专业”的探索路径相对清晰,就是由各院系开设“微专业”,面向全校其他专业“招生”,由学生自主选择并组建一个微专业班。

艾萍娇认为,过去20多年来,我国高校一直在推进完全学分制教学与管理改革。因此,开设“微专业”是推进完全学分制教学的阶段性举措。最终,“微专业”将融入所有专业建设的课程改革之中,成为各专业学生完成大学学业所需选修的跨学科课程学习模块内容。

没有官方的“扶持”,“微专业”拿什么吸引年轻人自愿参与?高校已开设的这些“微专业”又能够走多远?专家表示,“微专业”是高校人才培养模式的最新探索。而“微专业”的发展也需要接受“检阅”,进而得到完善。

即便和想象中有所差异,李佳珞依然觉得自己确实学到了很多扎实的技能。比如,如何使用spss(统计软件)进行问卷设计,如何使用R语言和status。

但实际课程上下来,李佳珞觉得“微专业”的教学方法和形式并没有太多创新点。一些课程也并未像宣传说的一样小班教学,而是和其他大类的同学一起上。她觉得,人数一多,老师就没法针对每个同学的疑问作出解答,体验感并不好。

相比正常课程,“微专业”招生时宣称的“小班教学、及时反馈、针对性强、拓展丰富,还有更多‘独家秘籍’”都是吸引李佳珞的点。

吴克明觉得,作为一个新生事物,“微专业”更偏向于职业性,在一定程度上为“冷门专业”学子提供掌握“热门”技能的机会,有利于他们扩大就业范围,提高就业率和就业质量,对促进大学生就业具有积极意义。

2022年,中国传媒大学12个“微专业”首次启动招生,共录取校内学生近400名。官方招生简章显示,其“微专业”旨在为学有余力的同学提供更多元的跨学科课程资源,为学生开拓视野、培养跨学科思维、提升社会竞争力提供支撑。

根据教育部对本科生辅修专业的规定,不少高校提出了这样的要求——所开设的辅修专业(学位)必须是学校现有的、具有学士学位授予资格的本科专业。而“微专业”则没有这些要求,即便高校没有该专业,也可以根据市场需求自主设置。

各大高校的“微专业”内容丰富,但招生的要求各不相同。李一丁介绍说,那年中国传媒大学“短视频创作”共招收30人,她报名比较早,在学校指定的二维码链接上填写了个人信息和申请理由后,并没有笔试面试等流程,就直接收到了录取通知。

他坚信,一些适应性强、认可度高、教学质量突出的“微专业”,很可能在未来发展为全新的专业。同样,一些看似“高大上”的“微专业”,也可能因组织实施不当被淘汰。

高校开设的“微专业”是否会变成4年制的“专业”?它的未来又会走向何方?中国教育科学研究院教育体制机制改革研究所副所长张家勇表示,“微专业”是高校应对数智时代挑战的有益尝试,是高校人才培养模式的最新探索,它可以作为全民终身学习的突破口,对校内外的学习者全面开放,为本校校友及更广泛的学习者服务,有可能重塑高等教育形态。

因为本身学习的是经济学,李佳珞和大多数同学一样,从大一就在准备国赛、美赛等含金量较高的数学比赛。所以,比赛中学习到的建模和数学理论,还有C语言、Matlab的应用基础等恰好成为她报名该“微专业”的敲门砖。

对于选择这一“微专业”,黄振宇有自己的考量,他本身就对应用数学感兴趣,当下人工智能又是各研究领域最热门的方向,课程中学到的统计学和数据科学都是人工智能的基石。

近期,西南政法大学和中国重庆人力资源服务产业发展研究院联合建设的“人力资源服务微专业”在西南政法大学正式开班。这也是全国首个系统培养人力资源服务领域本科大学生的“微专业”。

黄振宇还认为,如果是以找工作为目的,可能辅修一个学位会是更好的选择。毕竟“微专业”证书是学校发放的,仅能证明参与者对该领域有所了解,真到了就业时,还要看用人单位认不认。

北京青年报记者注意到,相较于传统意义上的专业划分,“微专业”课程多由5到10门、共20个学分左右的课程模块组合而成。“小而精”是其课程体系的显著特点,文科多紧扣国家政策,理科则瞄准前沿科技。

湖南师范大学教育科学学院教授吴克明认为,“微专业”在国内高校的兴起有一定的时代性。由于专业对就业具有重要影响,每年高考后的志愿填报期间,高考生如何填报合适的专业都会成为社会热点话题。

“当时有一个大作业是让你抽取一个题目,然后选一个省做抽样。最后要抽到具体的村或者社区,每个地方抽多少个人。这些都需要自己去找数据算。” 李佳珞举例说。

报名后,黄振宇加入一个300人的微信大群,里面全部是和他一样修读该项目的同学。在他看来,“清华学生对这种课程证书还是比较热衷的。”

还在大二的李佳珞对于自己未来是选择做学术还是就业,她还在犹豫中。之所以选择这一项目,主要是为了提升自己本专业的能力,拓展一下视野。

黄振宇说,“这个项目中的课程有很多数学和统计类的课,比如概率论、统计推断、回归分析、多元统计、贝叶斯统计以及R语言编程等。”

黄振宇认为,课程证书确实能为就业或做相关研究充当“跳板”;另外,因为不会影响主修专业的成绩,大家更能抛下学分和绩点的顾虑,用心去学自己感兴趣的东西。

与辅修另一专业不同,“微专业”的教学方式更多元化,可以在一定程度上解决传统专业课程设置陈旧、与社会需求脱节的问题,能够促进学科交叉,培养复合型人才。

“它对于我的主专业有铺垫作用。我们在课上会学到定量分析的方法。已经大二了,要开始科研的话,有这样一个系统化的研究方法学习还是比较重要的。” 李佳珞说。

emc全站网页版4月10日6时26分,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛,标志着由自然资源部组织的中国第40次南极考察圆满结束。自然资源部与山东省人民政府将在青岛奥帆基地码头举行欢迎仪式并举办为期三天的开放日活动。(人民日报客户端 刘诗瑶 巩晗 胡润新)“公务能力与公务员文化素养”“全球治理与国际组织人才培养”“虚拟空间文化生产与管理”……这些都是高校开设的“微专业”。

虽然因为个人身体原因,黄振宇当时并没有完成课程要求的修读学分,没能拿到最后的证书,但他认为,这些课程带领着他跨入数据科学领域,也为研究生选择方向提供了思路。

“微专业”课时相对较少、课程系统性和约束性都相对较弱,是否真的能让学生具备专业能力?采访中一些选过微专业的大学生表达了自己的疑虑。

张家勇还建议,高校开设“微专业”应从以学科专业为中心,转向以学习者需求、时代需求为中心,同时要有配套的教育评价制度,激励更多优秀教师开发更新更优的微课程,缩短课程迭代周期,更好地与时代对接。(北京青年报)

在这一背景下,高校为了缓解热门专业的供求矛盾,纷纷采取应对措施。这其中就包括大家熟知的“专业调剂”政策以及近年来推出的“微专业”政策。

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emc全站网页版报道称,哈里斯承诺在其任期内,为政府带来“新的想法和活力”。他说,“作为总理,我希望为公共生活带来新的想法、新的活力和新的同理心。现在是建立新的社会契约的好时机。”

路透社分析称,哈里斯面临诸多问题,包括经济适用房的短缺和创纪录的寻求庇护者人数所引发的不安。美国有线电视新闻网(CNN)还指出,哈里斯面临“严峻政治挑战”,按计划,爱尔兰将于2025年举行下一次大选。 

此前报道,2024年3月20日,爱尔兰时任总理瓦拉德卡宣布,“由于个人和政治原因”辞去统一党领袖职务,并将在统一党选出新领袖后辞去总理职务。3月24日,爱尔兰统一党表示,哈里斯当选该党新领袖,并于4月出任爱尔兰总理。

FAQ

此外,帕特里克·莱希·伯灵顿国际机场一位负责运营的主管称,“机场将接收约130架飞机,这是我们一天内看到过最多的飞机,非常繁忙。”

4月8日,美国一些机场因挤满准备观看日食的飞机被迫暂停运营。例如,受影响机场之一的伊利诺伊州南伊利诺伊机场,该机场日全食当日接收230架小型涡轮螺旋桨飞机,45架大型喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机。

美国联合航空公司在日食路径上共运营11个航班,可观看日全食的航线航班预订量增长近300%。达美航空公司飞往底特律、达拉斯和奥斯汀的两架航班被宣传为能提供令人难忘的景色,因为航线是沿着日食的轨迹飞行。

资深机长陈建国介绍说,“日全食已是人们熟知的一个天文现象,即在发生日全食的时候,刚好月亮把太阳完全挡住,造成短时间在地球上某一个部分,正好看不到太阳。对于飞行来说,可以说影响微乎其微。”

许多航空公司出售日食特别航班的机票,让乘客有机会从空中看到这一自然现象。全日空航空在社交媒体表示,将给搭乘“日全食航线”航班的乘客免费提供可观测日食的专用眼镜。

emc全站网页版美国当地时间4月8日下午,一场壮观的日全食现象在北美地区上演。日全食带横跨美国、加拿大和墨西哥的多片区域,使部分地区在白天陷入黑暗。

日全食可能对飞行主要产生以下几点影响:日全食会出现短时天空变暗,像是从白天变成夜间。民航飞机有些运行会有一个日间标准和一个夜间标准,那么在日全食发生的时候,如果飞机正巧在起飞或落地,它会牵扯到起飞着陆夜间标准的问题,比如某些灯光不工作,对白天没影响,但是对夜间可能就有影响;比如有些机场限制夜间的某些运行。日全食不会对飞机的飞行安全有影响。

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