☍水果派官网网址入口☎
系列化新能源机车进行了数智化全面升级。在智能运用方面,搭载高清视频设备和激光雷达,360度采集环境视觉数据,实时监控运用场景状态,通过自动感知、智能决策、智慧运行,保障机车安全稳定运行。
此次发布的系列化新能源机车可兼容多种制式充电桩,充电功率超过870千瓦,最短充电时间少于40分钟,可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行。与传统内燃机车相比,“氢燃料电池”机车能量利用效率提升超过80%。同时,加氢时间仅需要10到15分钟,能有效保证机车作业能力和续航里程。
水果派官网网址入口当日,中国中车在北京举办“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会,7款代表车型集中亮相。
与传统内燃机车相比,系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。中国中车表示,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。按照污染物排放降低45%计算,1台机车每年可少排放4吨有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。
该系列机车有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”以及“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,可全面满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。
在降噪方面,“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80%以上,司机室内噪音可降低至70分贝以下,在动力电池工况下,车外辐射噪声低至58分贝。
新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。
据介绍,系列化新能源机车定位于老旧内燃机车淘汰更新这一需求。根据国内相关政策要求,自2035年始,老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场。(完)
☏(撰稿:县级:喀什)省钱风刮到健身界,“穷鬼”们乐了
10-24光凯迅☛
358元/50克的话梅,“明码标价”就不是“价格刺客”了吗?
10-24巨川☜
在新疆考古六十年:王炳华的西域漫游
10-26江腾维☞
网恋12年“英国男友”竟是闺蜜假扮:从未谋面不断要求转账
10-25扬弘讯☟
七年级男生体育课热身运动后死亡,官方通报:排除刑事案件
10-25跃龙☠
湖南湘潭发生多人伤亡命案!两老人和一15岁女孩遇害,知情人:凶手曾做过屠夫
10-25万全☡
江西4岁男童从幼儿园二楼闲置教室跌落,对父母说“被推下”!多方回应
10-24校服☢
男子收妻子情夫2.5万元被判敲诈勒索罪,再审改判无罪
10-26鞋尚梦乡s
车辆停在正规停车位上被交警拖走,车主致电询问,对方:领导让拖的
10-25益浩扬d
北大国际关系学院考生“蔡元培”登顶热搜!将于周末参加复试
10-26凯华洋☣