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再放眼海上,广州、深圳、珠海、东莞等亿吨大港共同连成繁忙的海岸线,世界级港口群正加速形成。如今,粤港澳大湾区用不到全国0.6%的国土面积,创造出了占全国1/9的经济总量,成为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。人流、物流、资金流、信息流正在这一个个超级工程之上,加快流动,越织越密的立体交通网,正见证着一个世界级湾区的崛起。

另据内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗机构改革方案,整合组建旗农牧局、旗水利局,设立旗农牧和水利局,加挂乡村振兴局牌子。本次改革要求在7月底前基本完成。建设粤港澳大湾区是重大国家战略。自2018年7月中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》以来,粤港澳大湾区建设各项工作有条不紊推进,推进两岸互联互通的基础设施不断涌现,大湾区的这张综合立体交通网也在越织越密。

例如,6月19日,依据《拉萨市堆龙德庆区机构改革方案》,堆龙德庆区集中开展了区民政和退役军人事务局、区农业农村和科技水利局、区经信和商务局等单位的挂牌仪式。

浩瀚珠江口,潮涌大湾区。如今,一座座跨海跨江通道,横亘于粤港澳大湾区的不同角落,加速着这里发展的步伐。深中通道通车前,广东5座万亿城市中,深圳、东莞、惠州三个城市在珠江口东岸。而在珠江口西岸,则仅有佛山入围。摆在大湾区面前的,是因珠江而分割的“东强西弱”。6月30日,深中通道正式通车,再加上港珠澳大桥、虎门大桥,建设中的狮子洋通道等等,共同形成大湾区跨江跨海通道群,连成珠江口“黄金内湾”A字形的交通网络骨架,东西两岸要素流通更加便捷。

根据《温州市瓯海区机构改革方案》,将原区水利局的职责划入区农业农村局,对外保留区水利局牌子;优化区农业农村局职责,区农业农村局为区政府工作部门,挂区乡村振兴局、区水利局牌子。

根据机构改革要求,瓯海区农业农村局(区水利局)贯彻落实党中央、省委、市委、区委关于“三农”和水利工作的方针政策和决策部署,在履行职责过程中坚持和加强党对“三农”和水利工作的集中统一领导。其主要职责为统筹研究和组织实施全区“三农”和水利工作的中长期规划、重大政策;统筹推动发展全区农村社会事业、农村公共服务、农村文化、农村基础设施、农村水利和乡村治理;拟订深化农村经济体制改革和巩固完善农村基本经营制度的政策及配套措施;负责高效生态农业产业体系建设等。

今年5月,福建厦门市同安区农业农村和水利局正式揭牌。据该局综合科介绍,区农业农村和水利局,作为区政府工作部门,划入区农业农村局(区乡村振兴局、区水利局)职责,加挂区乡村振兴局牌子。这是区委区政府贯彻落实中央和省、市委关于深化地方机构改革的决策部署。

福运28貌gd2⒎cm阿巴嘎旗林业和草原局介绍,组建旗林业草原和水利局,是将旗林业和草原局和旗水利局的各项职责进行整合,作为独立设置的旗政府工作部门,履行监督管理全旗森林、草原、湿地、荒漠、陆生野生动植物资源和水资源的开发利用和保护,组织各项生态保护和修复等工作职责。该局的成立,更加有利于全旗加大山水林田湖草沙系统保护治理力度,有助于全面加强森林、草原、湿地、荒漠、自然保护地、生物多样性六位一体保护修复体系建设等。

同安区农业农村和水利局指出,长久以来,农业与水利两个领域紧密相关。如今通过机构改革,不仅有助于资源统筹配置,优化职能、提升效率,更能实现“三农”发展与水利建设的同频共振,为乡村振兴注入了新活力,推动农林水各项事业不断发展向前。

微信公众号“西藏日报”报道提到,此次机构改革挂牌仪式在拉萨市各县区中率先完成,经调整优化,党政机构数量较改革前减少4家。其中,将乡村振兴局、水利局、农业农村局整合为农业农村和科技水利局。

轨道上的大湾区也不断跑出加速度。就在6月15日,香港往来京沪的动卧列车实现夕发朝至。广深港高铁,广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车。随着大湾区广佛南环、佛莞城际正式开通运营,并与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连,一条条线路像一只只钢铁臂膀将大湾区的城市群紧密联通。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞,60分钟抵达肇庆、惠州。粤港澳大湾区“一小时生活圈”正加速形成。

江上桥桥相望,空中航线繁忙。如今,“航线上的大湾区”通达全球。广州白云国际机场的三期扩建工程计划于2025年建成,预计旅客吞吐能力将达1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨;香港国际机场,三跑道系统项目今年将投入运行;深圳宝安国际机场,三跑道扩建工程加速推进。预计到2035年,粤港澳大湾区将拥有7座运输机场、17条跑道,旅客吞吐量达4.2亿人次,货邮吞吐量超过2000万吨。

目前,瓯海区农业农村局(区水利局)设有办公室(计划财务科)、政务服务与法制科、政策与改革科(区委农办秘书科)、乡村振兴协调科、乡村产业发展科(发展规划科)、农渔业管理科(科技教育科)、农村合作经济指导科、水利规划建设科(监督科)、水资源与河湖管理科(区节约用水办公室、区河长制办公室)、水利运行管理科、政工科(人才工作科)。

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中国电力企业联合会副秘书长 刘永东:风能、光伏等新能源容易受天气等因素影响,发电不稳定,所以必须配套储能装置。储能是我国战略性新兴产业,有着较为稳定的增长预期,储能技术的应用对于推动新能源消纳、支撑新型电力系统的建设,进一步深化新能源领域投资,把握能源产业发展机遇具有重要意义。

电站投产后,每年可充放电300次以上,单次充电可储存10万千瓦时电量,在电网高峰期释放电能,可满足约1.2万户家庭一天的用电需求,年减排二氧化碳1.3万吨,具有良好的经济效益和社会效益。

大唐湖北钠离子新型储能电站一期工程储能系统由42套储能电池仓和21套升压变流一体机组成,选用185安时大容量钠离子电芯,配套建设一座110千伏升压站。刚投产的一期工程达100兆瓦时。项目团队攻克了诸多难题,关键核心技术装备100%国产化。形成了该领域的自主产权、标准体系和一系列可推广的钠离子储能关键技术,为推动大容量钠离子储能系统规模化、商业化应用提供了样板。

大唐湖北钠离子储能项目经理 崔勇乐:钠离子电池有很好的安全性,具有很好的低温运行效能。在零下20摄氏度,仍能够保证85%的充放电效率,这一点是其他电池无法比拟的。在60摄氏度的高温仍能够保证1500次的充放电循环。它的针刺性、抗撞击性,都比一般的电池要好很多。

福运28貌gd2⒎cm6月30日,我国首个百兆瓦时级钠离子储能项目——大唐湖北200兆瓦时钠离子新型储能电站一期工程正式投运。这是实现钠离子新型储能技术在全球的首次大规模商业化应用。

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福运28貌gd2⒎cm《国家级生态旅游区运营管理规范》标准进一步规范了景区的生态保护、社区参与、生态教育与品牌传播等内容,完善了生态旅游区在资源、环境、产品、服务、设施、功能与管理等方面的要求,帮助生态旅游区提升运营管理规范化水平,促进我国生态旅游健康持续发展。

FAQ

交通动脉的打通,推动区域协调发展“一盘棋”越走越活。改革开放以来,珠江口两岸发展逐渐呈现“东强西弱”的态势,挤在东岸“寸土寸金”、高昂成本中的各类生产要素,也渴望到西岸拓展更大的发展空间。深中通道连接了深圳、中山和广州南沙等大湾区重要节点城市,将极大便利人流、物流、信息流以及资金流等在两岸高效配置,促进产业链协同、产业集群建构。

黄茅海通道、狮子洋通道……在粤港澳大湾区,不少大型跨海工程还在推进建设中。不断强化的交通基础设施,将促进大湾区规则衔接持续深化、市场一体化水平进一步提升,托举起新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。(本报记者贺林平)

从高空俯瞰,深中通道如一条巨龙蜿蜒横卧伶仃洋上。这项超级工程全长约24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

时空距离的缩短,促进大湾区“一小时生活圈”加快形成。通道预接了两岸多条城市干道、高快速路,同时配套了平价惠民的深中跨市公交。每逢节假日,粤东、粤西双向出行的拥堵有望得到缓解。

福运28貌gd2⒎cm一个倒“V”字形的入海口,将珠江口分为东西两岸,广东省深圳、东莞在一边,珠海、中山在另一边。陆上点到点必须绕行广州,最远的距离200多公里,车程3个多小时。

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