下一步，我国将在电视剧、理论节目、微短剧的精品创作和对外交流合作，以及建设新型广电网络等方面持续发力，以全面深化改革推动广播电视和网络视听高质量发展。

珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。工程采用“开拓号”“奋进号”两台直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机施工，盾构机根据珠海地区特有淤泥质地层量身定制，全长约123米、重约4200吨，各项技术指标均达到世界领先水平。

记者从南方电网了解到，经过20多天全力抢修，海南受超强台风“摩羯”影响的87个乡镇、9656个自然村9月28日全部恢复供电。目前，全省3303座公共充电场站均已正常使用，保障新能源汽车车主国庆假期顺畅出行。

9月27日18时30分，我国在酒泉卫星发射中心采用长征二号丁运载火箭，成功发射首颗可重复使用返回式技术试验卫星实践十九号卫星，卫星顺利进入预定轨道。实践十九号卫星还搭载了泰国、巴基斯坦等5个国家申请搭载的载荷，开展广泛的国际合作。

9月28日，中国载人航天工程办公室面向社会发布登月服征名活动，并首次公开中国登月服外观。此次亮相的中国登月服外观，上身装饰带设计融合了飞天飘带的优雅飘逸和传统铠甲的硬朗厚重，体现了刚柔并济的中国哲学；腿部装饰带设计成火箭升空尾焰造型，与上身呼应，形成一飞冲天的势态，体现了中国腾飞的设计理念。

利博真人央视网消息：9月28日，《新闻联播》报道了广电领域高质量发展、科技获取新成果、博览会举办成效以及“民资入核”比例提升等方面的利好消息，结合我国交通货运领域取得的“新成绩”，中国式现代化步履坚实，总体呈现“稳”“进”“好”的特征，为实现全年经济发展目标奠定良好基础。

记者从国家文物局获悉，我国已建成完整的长城资源信息数据库。目前，我国现存长城总长度21196.18公里，分布于15个省份，文物本体总计4.3万余处，基本实现动态掌握长城本体保存状况，以及管理措施实施情况的目标。

中铁隧道局珠海隧道工程项目经理左龙介绍：“我们在施工过程中融入了自动控制、传感等一系列创新技术，实现了施工全过程的质量管控，从根本上解决冒顶漏浆、成型隧道稳定性差等难题。”

此外，我国电视“套娃”收费和操作复杂得到有效治理。目前，全国已经有八成以上的家庭有线电视、IPTV用户实现了开机看直播；5.6亿有线电视、IPTV和互联网电视终端，实现了收费包压减50%以上的目标；超过2亿的电视用户初步实现一个遥控器看电视。

华坪至丽江高速公路全长150.9公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，沿线途经纳西族、彝族、傈僳族等多个少数民族聚居区。由于沿线地质条件复杂，桥梁和隧道的比例占线路总长的74%。

9月28日，第21届中国—东盟博览会在广西南宁闭幕。东博会期间，集中签约项目109个，其中投资5亿元以上项目93个，制造业项目占69%。本届东博会新设数字技术展区，三分之一展品是国内首次展出，同时展出环保新产品新技术90余项。

9月28日，一列满载煤炭的货物列车从浩吉铁路靖边东站缓缓驶出，一路南下开往湖北襄州。浩吉铁路自2019年9月28日开通以来，已安全运营5年。这条世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，五年来累计运量完成3.47亿吨，运输时效大幅提升，为确保国家能源安全、服务区域经济社会发展发挥了重要作用。

国务院新闻办公室9月27日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，国家广播电视总局相关负责人介绍了我国广播电视和网络视听领域高质量发展有关情况。

珠海隧道设计为南北双线，今年7月，北线盾构隧道已先行贯通，此次南线隧道贯通标志着工程双线盾构掘进任务圆满完成。项目建成后，珠海隧道将与珠海大桥形成“北桥南隧”并连珠海大道的格局，其中，珠海隧道双向6车道，驾车5分钟可以通过，将有效缓解珠海大桥的交通压力，提高市民交通出行效率，特别是在台风等恶劣天气来临时，可以保证车辆正常通行需要。

记者从国家发展改革委了解到，近期国务院核准的江苏徐圩一期工程等五个核电项目，由央企控股投资建设，民营企业合计出资45亿元作为项目资本金，预计可带动民营企业投资超过240亿元。民营企业参股核电的比例首次提高到了10%，核电领域进一步向民资放开。

据介绍，我国已经是广播电视和网络视听内容生产的大国。今年1至8月，我国有148部电视剧、网络剧获得发行许可，涌现出像《繁花》《我的阿勒泰》等一批优秀作品。同时，我国广播电视和网络视听技术产业也取得巨大发展。

华丽高速的通车结束了云南丽江与四川攀枝花不通高速的历史，惠及沿线110万各族群众，每一个乡镇都有一个上下口，开通后，原来从四川攀枝花到丽江需要将近7个小时，现在最快两个小时就能到达。