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生活半径扩大，时空距离缩短，“港车北上”不仅为香港居民悠闲娱乐提供便利条件，同时也为香港年轻人在大湾区创业就业创造更多机遇。

南宫绿金刚砂磨料“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。港珠澳大桥边检站30日对外公布，据统计，自2023年7月1日政策正式实施以来，截至6月30日16时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破95万辆次，完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.2万人次，车辆已超过6.7万辆次。

自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。据港珠澳大桥边检站统计，自“港车北上”政策实施以来，经珠海公路口岸通行的香港单牌车月均增速超过33.8%。尤其今年以来，“港车北上”数量月均达到11.3万辆次，是政策实施首月的16倍，保持逐月递增趋势。目前，香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类，通关量占口岸每日客车通关总量的33%。

“现在内地商家更重视对港方向宣传，香港居民对湾区资讯也更加关注。”香港青年陈国燊称，其于今年年初在珠海成立了一家传媒公司，主要承接湾区文旅资讯对港推介业务。

港珠澳大桥边检站相关负责人表示，今年以来，经港珠澳大桥出入境客流、车流持续快速增长，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流已超过1250万人次，同比增长113%；出入境车流已超过250万辆次，同比增长102%。其中，出入境香港旅客超过515万人次，比去年同期增长185%，占口岸客流总量超过4成。

通关环境持续改善，预约机制不断优化，香港居民驾车经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费已成为潮流。尤其周末假期，口岸“北上热”现象更为明显。

据边检部门统计，今年周末及节假日期间，香港单牌车日均通行量达到6600辆次，占口岸客车总量比例超过42%。其中4月6日，单日最高通行量达到8840辆次，刷新政策实施以来的历史最高记录。

“有了‘港车北上’后，北上旅游省时省力，消费性价比又高，体验很不错。以前暑假一般都会选择去日韩或者东南亚周边国家旅游，现在一家人更想去大湾区不同城市转转。”香港单牌车司机陈先生不久前带着家人到广州观看龙舟比赛，现在他们又准备到粤北城市清远去漂流避暑。

“我们以‘港车北上’为主题打造宣传产品，自己开着香港单牌车到各地亲自体验、宣传推介，反响很不错，找我们合作联系的商家越来越多。”陈国燊表示，打算年底继续扩展公司规模，制作更多作品以满足市场需求。(完)