据悉,被拖带的“国湛”号是中国华南地区建造的第一座400英尺自升式钻井平台,船体为三角形,总长97.87米,型宽79.55米,型深8.23米,作业水深121.93米,钻井深度9144米。平台有三条三角形桁架桩腿,桩腿全长170.22米,居住区有5层,可居住150人。
为确保拖带作业安全,北部湾港钦州码头组织拖轮骨干力量成立拖带作业专班,3艘大马力拖轮参与其中,在钦州海事局、钦州引航站等单位的指导下,研究制定了专项拖带方案,明确了作业拖轮数量和带拖位置分工。在做足拖带方案、作业准备、注意事项等准备工作后,作业专班还针对船舶搁浅、拖缆断裂、拖轮故障等突发情况制定了应急处置措施,从而确保本次拖带作业取得成功。(完)
“由于船体结构复杂,拖航转向难度很大。目前正是北部湾海域西南涌浪季,西南阵风强、海面涌浪大,因此此次拖带作业非常复杂。”北部湾港钦州码头有限公司拖轮管理部负责人介绍,作业过程中,如何控制拖带航速,保持平台平稳不偏航,确保拖带作业安全,对船员和拖轮设备都是一个不小的考验。
通宝官方网站中新网钦州6月18日电(杨昌)广西北部湾国际港务集团有限公司18日介绍,近日,400英尺(约122米)高的“国湛”号自升式钻井平台在5艘拖轮的严密维护下,从广西北部湾港钦州港区2号外锚地缓缓驶进钦州港区中船广西码头,标志着本次特殊的拖带作业顺利完成,耗时15小时,行程18海里(约33公里)。
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