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在新设立的企业发展股，办公人员的电脑上已经梳理出了200多家企业的339项代办事项，大到园区配套设施建设，小到企业员工子女入学问题等，都在清单上一一列出。

广东是我国经济总量的第一大省，今年前三季度，广东的经济规模占全国比重超过1/10。制造业当家、把实体经济摆在首位的广东，在经济承压的背景下，如何守好制造业这份厚实的家底儿，在新的增长点上向前挺进？新一轮的谋划和行动已经开始。

168体育娱乐入口经济大省是国家经济发展的“顶梁柱”。广东、江苏、山东、浙江、河南、四川六个经济大省的经济总量、市场主体数量、吸纳就业都占全国四成以上，是名副其实的“大块头”。 “大块头”要当好拉动全国经济增长的“火车头”，眼下，不少经济大省都顶着压力，提出了“倒排工期”“挂图作战”“冲刺四季度”，奔着全年经济增长目标，全力以赴拼经济。

作为龙头“链主”，这套数字化解决方案已服务上下游企业上百家。眼下，这样的“链式转型”新模式，已在广东14个地市开展，培育了9家“双跨”工业互联网平台，33家特色工业互联网平台。到2024年年底将累计推动超4万家规模以上工业企业数字化转型。

大项目、大园区的建设也在为工业增长注入新鲜血液。今年前9个月，广东省重点项目完成投资8486亿元，已经超前推进到了年度计划投资的84.9%，进入四季度以来，重大项目的“上新”节奏还在加快。

记者看到，这个供应商协同平台上，各家供应商都可以看到同一订单、同一时间的状态，非常清晰地知晓上下游之间的生产进度，一旦超过标准时间，业务部门就会触发自我改善机制，避免了生产过多或是不足，这也让这家企业积压的库存每个月减少了近一亿元。

广东省工信厅专门成立了七个工作组，深入重点市县、重点企业进行现场督战。而这样靠前服务的工作思路层层传导，也让佛山高明区最基层的“股级”职能部门有了新变化。就在上个月，这里的 “企业服务股”，经调整后拆分为“企业发展股”和“技术创新股”，进一步细化职能分工。

向企业抛出橄榄枝只是第一步，如何让企业在广东落地生根，才是关键。在珠海高新区一片两万平方米的无人机试飞专用区域，记者看到有不少企业来这里排队试飞，无人机往来穿梭，型号大小也各不相同。不少企业为了就近测试飞行，专门在珠海高新区安家落户。一家做无人机低空遥感网的企业不到2年时间里，已经在这里布局了40多个无人机智能机库。

工作节奏的加速，来自本月中旬广东省召开的三季度经济形势分析会，这场会议要求“推动政策红利直达一线、惠及基层”，开启了四季度的经济冲刺。

珠海市国资委副主任张翌告诉记者，在应用场景方面，珠海已设立14条航线，涵盖紧急物资配送、海岛休闲垂钓、旅行观光等。我们在全国率先上线低空空中交通管理服务平台1.0版本，为低空飞行提供安全、高效的载体支撑。

更紧密的角色连接，更合理的资源配置，既能给四季度经济“添砖加瓦”，还为今后更长久的发展畅其路、通其脉。“大块头”书写大格局，广东的探索很辛苦，收获，不只在GDP里。

在这场四季度的冲刺中，广东的各级政府部门正坚决围着企业转，把对企业的服务进一步做实、做细、做得主动。同时，政府为了更好服务企业，不断推动自身的体制机制变革。大家携手奔忙，创造出来的不仅是GDP总量的合理增长，更是新的链接模式、发展方式，是更好的应用场景、营商环境。

这几天，广东省各部门都在各地奔忙。商务厅把产业招商推介会开到了广交会现场。科技厅厅长忙着大力宣讲促进科技成果转化的各项政策。工信厅的总经济师也马不停蹄，去往云浮市和清远市进行调研，三天时间内辗转近400公里。

珠海高新区科技创新和产业发展局副局长 李曼佳：现在高新区已经聚集了40多家低空经济产业链上的企业，去年产业规模超过40亿。但在高技术、高价值的产业链高端部分有待延伸，下一步要缺什么补什么，更加精准招商。

“链式改造”让传统产业焕发新生，而新兴产业的新动能也在谋划布局之中。记者在珠海高新区科技创新和产业发展局调研时发现，这里的每个电梯上都贴着不一样的产业图谱和招商地图。一张无人机产业链图谱上，按上中下游将产业链细化成几十个部分，小到材料，大到应用领域，都一目了然。还将产业链龙头企业的名称、所在地，在地图上清晰地标了出来。

作为国家级制造业新型技改试点城市，深圳连续多年推动技改，每年带动上千家企业搭上了数字化转型这趟车，而剩下的企业，则成了技改中的“老大难”。

如今，广东的消费级无人机占全球70%以上市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额，在省内实现低空经济产业链完整配套。集成电路、新能源汽车、新型储能等领域也涌现出更多的全国领先细分产业集群。不断构筑的现代制造业新优势，正在助力“再造一个新广东”。

在深圳宝安区工业和信息化局副局长石小祥的办公桌上，记者看到了一张区内各街道的技改完成进度表，表格上一些街道没有完成既定目标。

要保持制造业的旺盛生命力，毫无疑问要加快数字化转型步伐。但对于一些中小微企业来说，却是有心无力，“想转转不动”，一些龙头企业又受限于产业链供应链整体协同效率，“想跑跑不快”。

广东全省层面，一个由龙头企业“链主”带头、产业链供应链一起“拼车”的改造思路，就此诞生。深圳的这家工厂不久前刚对自己的家电业务动了一场“大手术”。记者发现，工厂改造后工作人员在处理任务时，多了一个扫码的动作。