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每当有企业代表结束发言，会场掌声未歇，台下便会有几位企业家上前添加联系方式。“京津冀民营经济产业对接交流会作为三地工商联助力京津冀协同发展的重要合作载体，已成功举办八届，有效促进了三地企业间对接交流和紧密合作。越来越多的京津冀企业通过这个平台，取得了实在的收益。”京津冀企业家联盟联席主席、恒银金融党委书记、董事长江浩然说。

根据京津冀生物医药产业链联盟给出的这两份清单，有技术需求的企业能够“按图索骥”，联系相关企业，补全技术短板；生物医药各领域企业诉求汇聚成的“心声”，也为相关部门因需施策、促进产业链发展指明了方向。

12家国家级检定研发机构，园区规划面积22.5万平方公里，现有可用标准厂房30万平方米……产业由落地到“生根”，离不开地方政府的支持。在北京市大兴区的地区推介展位上，几行加粗的数字让大兴生物医药产业基地的园区优势一目了然。

“在京津冀协同发展十周年新起点上，北京市工商联将与天津、河北工商联强化沟通联动，密切协作配合，形成工作合力，不断汇聚区域产业协作新势能，塑造区域协同创新新优势，展现服务民营经济发展壮大新作为，携手推动区域经济发展再上新台阶。”北京市委统战部副部长、市工商联党组书记赵玉金说。(完)(《中国新闻》报 作者 任德辉)

以链为川，聚链成海。2023年11月，2023京津冀产业链供应链大会在京举行，发布了“五群六链五廊”的京津冀产业协同发展新图景。其中“六链”覆盖氢能、新能源和智能网联汽车、网络安全、高端工业母机、生物医药、机器人6个领域，形成了200多项技术攻关清单、200多家招商引资目标企业清单、1000多家“链主＋头雁＋配套”三级梯队企业清单。

德福正神票登这片大地上，民营经济的道路同样越走越宽。10月22日，第八届京津冀民营经济产业对接交流会(下称“对接会”)在京召开。活动由京津冀三地工商联共同举办，为民营企业资源共享、供需对接牵线搭桥，引导民营企业在生物医药、高端装备、机器人等重点产业链领域，与国家发展战略同向而行。

1个机场、2条高铁、6条高速。从大兴机场到天津西站只要38分钟，到雄安只需19分钟。区位优势是大兴区打出的另一张“金名片”，同时也是京津冀协同发展的一处缩影。

“京津冀的数字化应用广泛，我们对此非常期待。借助本次活动，我们将正式进军京津冀市场，准备在大兴建设智能工厂，将产品覆盖到整个京津冀的市场中。”费舍尔控股集团董事长于明坤说。

目前，大兴区已建设大兴国际氢能示范区、北京大兴国际机场临空经济区、大兴经开区等6个园区。其中，大兴国际氢能示范区基于企业在不同阶段的发展需求，提供政策咨询、政策申报规划、行业分析报告等服务；北京商业航天产业基地聚焦一批航天领域头部企业，完善产业集群。

“咱加个微信，留个地址。”对接会开始前，会场外的企业展示区已经有不少企业家接踵而至。来自费舍尔控股集团的企业代表刚向来访企业介绍完自家的主力产品“立体安防车”，对方一句简单的邀请，让双方进一步交流合作有了下文。

展示区的另一端，停放着一辆由北京聚智合众科技有限公司研制的“无辐式氢能摩托车”，独特的空心轮毂设计提高了行驶安全性。“通过参与这次对接会，一方面是展示我们的科技成果，另外也借此机会与京津冀各地方政府、基金公司沟通，帮助我们扩大生产销售。”北京聚智合众科技有限公司总裁方刚说。

今年5月，京津冀产业链联盟对接交流会在津举办，京津冀生物医药、信创和网络安全、新能源和智能网联车三条产业链联盟成立，吸纳数百家企业。本次对接会上，京津冀生物医药、新能源和智能网联车、高端装备三条产业链联盟整合链内资源与需求，再度发出了产业链的“声音”。

“如今，京津冀三地民营企业已形成不同的产业特色。下一步要增强民营企业家之间的沟通，推动产业链上下游整合联动，将已有的产业特色向其他地区扩散，实现产业规模扩张。”京津冀企业家联盟轮值主席、奇安信集团董事长齐向东说。

如何在京津冀探索新质生产力跨区域协同发展模式？在对接会的政策宣讲环节，国家发展改革委国土开发与地区经济研究所首先分析了京津冀区域经济、产业情况；中国中小企业国际合作协会则结合企业践行绿色发展，介绍了专精特新企业的相关扶持政策；北京证券交易所立足金融服务，介绍了企业在北京上市的相关政策。

对接会接近尾声，屏幕上的一张“供给清单”，列出了生物药、化学药、中药领域的代表性企业可提供给其他企业的技术支持；另一张“需求清单”则总结了生物医药各领域企业存在的“短板”，如技术设备需改造升级、前沿技术研发有待推进等。

对接会上，几位来自新兴领域的头部企业代表登上讲台，介绍行业前景：梅卡曼德(北京)机器人科技有限公司专注于为工业机器人装上“眼睛”和“大脑”，目前已广泛应用于汽车行业的零部件生产；唐山百川机器人共享制造工厂将企业自身的场地、设备、资金等生产资源“输出”给中小企业，帮助其首台套产品快速落地，降低生产成本。

据企业代表介绍，这款立体安防车在实现低速自动驾驶的同时，能够作为无人机的移动载体，主要用于物业管理、机场周边、工业园区等应用场景，一天之中已吸引了数家参会企业的注意。