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记者来到了上海轨道交通17号线西延伸线的西岑站，经过3年多的建设，线路已进入空载试运营阶段。未来，上海轨交17号线将和沪苏嘉城际铁路在这里实现同站换乘。

某无人机科技公司上海负责人 孙标：目前我们头部的商业场景，主要是从上海到浙江舟山的海鲜航线。我们已经实现了常态化使用，基本上每天可以飞行10个架次左右。

五年来，示范区区域内的各产业以科技智慧驱动绿色创新融合发展，形成了一条条产业链，其中低空经济正以它丰富的应用场景为许多行业带来了新机遇。

长三角生态绿色一体化发展示范区执委会生态规建部高级主管 王健：未来我们将形成对外联通畅通，对内板块联动的一个综合交通体系。将切实保障和服务整个示范区的开发建设。

tb通博电子娱乐游戏特色11月1日是长三角生态绿色一体化发展示范区揭牌成立五周年。今年年内，沪苏湖高铁线、上海地铁17号线西延伸线等多条城际线、高铁线将建成通车，未来示范区内将实现30分钟快速互通到达。

长三角生态绿色一体化发展示范区的发展离不开绿色底色，五年来生态联保共治，在水环境、大气治理、土壤、空间规划等各方面集中实践和示范了城水共生、活力共享、区域共享的发展理念。

上海申通地铁建设集团第二分公司副总经理 王超群：我们17号线西延伸工程预计今年年内开通初期运营，在西岑站通过城市轨道交通和城际铁路的无缝衔接，提升了上海、苏州、嘉兴一小时生活圈的活力。

从曾经的劣Ⅴ类水质，到现在水清岸绿、鸥鹭翩飞、游人如织，元荡岸线成为长三角生态绿色一体化发展示范区的发展缩影，优美的环境吸引了不少游客欣赏美景。

低空飞行要高速起飞更要安全起飞，除了“硬基建”，低空经济的基础设施和服务保障离不开低空通信、导航、数字调度等“软基建”的支撑。长三角区域内相关部门也正在不断做好低空飞行的安全、制度保障。

华东无人机基地负责人 薛彬：我们针对现在低空企业所需的商业化输出，也做了相应的应用服务平台。还有就是我们整个空地设施的改善，考虑到目前整个无人机发展已经往更大机型，比如说像吨级飞机在扩展，我们现在也在规划新的起降场地。